Son yirmi yılda, denizcilik endüstrisi, kara kaynaklarının kıtlığı, enerji tükenmesi ve petrol sızıntısı ve tesislerin erken bozulması gibi ekolojik riskleri en aza indirme yönündeki artan çevresel baskılardan kaynaklanan giderek artan zorluklarla karşı karşıya kaldı [0–0]. Bu talepler, yalnızca yüksek mukavemet, süneklik ve düşük sıcaklık tokluğu da dahil olmak üzere üstün mekanik performans sağlamakla kalmayıp, aynı zamanda agresif açık deniz ortamlarında ekonomik uygulanabilirlik ve uzun vadeli güvenilirlik sağlayan deniz yapısal malzemelerini gerektirmektedir. Geleneksel yüksek mukavemetli düşük alaşımlı (HSLA) çelikler, dengeli özellikleri nedeniyle yaygın olarak kullanılmıştır [0,0]. Bununla birlikte, pahalı alaşım elementlerine (örneğin, Ni, Mo) bağımlılıkları ve optimum mukavemet-tokluk-korozyon direnci üçlüsünü elde etmedeki sınırlamaları, gelişmiş alternatiflerin araştırılmasını teşvik etmiştir.

https://cevirsozluk.com/