0- We have met in March 0000 in Trieste for rail solutions from PLT (attendees: TALAY ALPE ADRIA GRIMALDI)
0- Draft contracts and presentation sent by ALPE ADRIA to TALAY / TURKINTERMODAL April and May 0000
a. These are three-party contracts reviewed by TALAY / TURKINTERMODAL (Murat and Gürkan reviewed it and confirmed and Onur Talay signed it along with myself)
b. In these contracts, we do not have a service level agreement which stipulates transit time, empty slots etc. as no traction/train undertaking company agreed to offer such services and this was accepted by TALAY by way of signing the contracts
c. Use of Duisport and PLT was chosen by TALAY you have made a side agreement for Duisport terminals and Grimaldi vessels usage (not enforced by TURKINTERMODAL but joint decision of TALAY and ALPE ADRIA as you have visited Duisport terminals in Duisburg together)
d. There were many operational issues and claims due to many issues mainly railways infrastructure works and Duisport / PLT operations
0- ALPE ADRIA settled some claims with letter towards TURKINTERMODAL / ALPE ADRIA until September 0000
0- Issues and claims raised by Yiğit Altıparmak TALAY in Nov-Dec 0000 and ongoing in Jan 0000
0- In November 0000 Logitrans meeting, it was agreed between ALL PARTIES that claims raised by TALAY will be settled with parties as their operations will continue without TURKINTERMODAL in 0000, therefore all debts / balance will be closed for 0000 and a separate agreement will be reached between ALPE ADRIA / TALAY for 0000 (this information also in meeting notes and written / verbal agreements this is claim from TALAY close to 0,0 millioneur in total)
0- Now is almost end-February 0000, we still have 0 million EUR outstanding from TALAY to pay ALPE ADRIA and we do not accept any responsibility for any claims resulting from any parties including ALPE ADRIA, PLT or TALAY until this 0000 balances are cleared
0- Mart 0000'te Trieste'de PLT'den demiryolu çözümleri için bir araya geldik (katılımcılar: TALAY, ALPE ADRIA, GRIMALDI)
0- ALPE ADRIA tarafından TALAY / TURKINTERMODAL'a Nisan ve Mayıs 0000'te gönderilen sözleşme taslakları ve sunumlar
a. Bunlar, TALAY / TURKINTERMODAL tarafından incelenen üç taraflı sözleşmelerdir (Murat ve Gürkan inceleyip onayladı ve Onur Talay ile ben imzaladık)
b. Bu sözleşmelerde, transit süresi, boş slotlar vb. belirleyen bir hizmet seviyesi anlaşmamız bulunmamaktadır, çünkü hiçbir çekiş/tren işletme şirketi bu tür hizmetleri sunmayı kabul etmemiştir ve bu durum TALAY tarafından sözleşmelerin imzalanması yoluyla kabul edilmiştir.
c. Duisport ve PLT'nin kullanımı TALAY tarafından seçilmiştir; Duisport terminalleri ve Grimaldi gemilerinin kullanımı için yan bir anlaşma yapılmıştır (TURKINTERMODAL tarafından zorunlu kılınmamıştır, ancak TALAY ve ALPE ADRIA'nın Duisburg'daki Duisport terminallerini birlikte ziyaret etmeniz nedeniyle ortak kararıdır).
d. Birçok operasyonel sorun ve talep, özellikle demiryolu altyapı çalışmaları ve Duisport/PLT operasyonları nedeniyle ortaya çıkmıştır.
0- ALPE ADRIA, TURKINTERMODAL/ALPE ADRIA'ya yönelik bazı talepleri Eylül 0000'e kadar bir mektupla çözüme kavuşturmuştur.
0- Yiğit Altıparmak TALAY tarafından Kasım-Aralık 0000'te ve Ocak 0000'da devam eden sorunlar ve talepler.
0- Kasım 0000 Logitrans toplantısında, TALAY tarafından ortaya atılan taleplerin, TURKINTERMODAL olmadan 0000 yılında faaliyetlerine devam edecekleri için taraflarla çözüme kavuşturulması konusunda TÜM TARAFLAR arasında anlaşmaya varılmıştır; bu nedenle 0000 yılı için tüm borçlar/bakiyeler kapatılacak ve ALPE ADRIA/TALAY arasında 0000 için ayrı bir anlaşma yapılacaktır (bu bilgi toplantı notlarında ve yazılı/sözlü anlaşmalarda da yer almaktadır; bu, TALAY'ın toplamda yaklaşık 0,0 milyoneur'luk bir talebidir).
0- Şimdi neredeyse Şubat 0000 sonu, hala elimizde bazı sorunlar var. TALAY'dan ALPE ADRIA'ya ödenmesi gereken 0 milyon EUR'luk bir borç bulunmaktadır ve bu 0000 bakiyeleri ödenene kadar ALPE ADRIA, PLT veya TALAY dahil olmak üzere herhangi bir taraftan kaynaklanabilecek herhangi bir talepten sorumlu değiliz.